Verteilereinspritzpumpe
Axialkolben- Verteilereinspritzpumpe VE
Die Axialkolben- Verteilereinspritzpumpe VE hat im Gegensatz zur
Reihen-einspritzpumpe nur ein Hochdruck- Pumpenelement mit einem Pumpenkolben
für alle Zylinder. Während einer Umdrehung der Kurbelwelle des Motors
macht der Pumpenkolben soviel Hübe, wie Einspritzdüsen (Zylinder) vorhanden
sind. Durch gleichzeitige Drehbewegung des Pumpenkolben während des Hubs wird
der Kraftstoff auf die verschiedenen Auslässe des Verteilers geleitet und zu den
jeweiligen Einspritzdüsen gefördert.
Ein mechanischer Drehzahlregler, der als Alldrehzahl-, Leerlauf- oder
Enddrehzahlregler arbeitet, ist in das Gehäuse der VE integriert.
Der hydromechanisch gesteuerte Spritzversteller nutzt den
drehzahlabhängigen Förderdruck (5 bis 10 bar) der integrierten Flügelzellen-
Förderpumpe. Dieser Förderpumpendruck wirkt auf einen federbelasteten
Spritzverstellkolben, der z. B. bei zunehmender Drehzahl einen früheren
Förderbeginn (Einspritzzeitpunkt) einstellt.
Axialkolben- Verteilereinspritzpumpe
1 Kraftstoffzulauf;
Flügelzellen- Förderpumpe mit Druckventil
2 Mechanischer
Drehzahlregler
3 Elektromagnetisches
Abstellventil
4 Hochdruckpumpe mit
Pumpen- und Verteilerkolben; Verteilerkörper mit Kraftstoff- Einzelleitungen zu den Einspritzdüsen
5 Hydromechanisch
gesteuerter Spritzversteller
Radialkolben- Verteilereinspritzpumpe VP 44
Die radialkolben- Verteilereinspritzpumpe VP 44 hat ein integriertes
Steuergerät zur Regelung der Einspritzmenge über das Hochdruck- Magnetventil
und zur Einstellung des optimalen Einspritzzeitpunktes mit dem
Spritzversteller- Taktventil. Das Pumpen Steuergerät kann mit der
Motorsteuerung (EDC) über einen CAN- Datenbus kommunizieren.
Die Besonderheit der VP 44 ist ihre hohe Mengengenauigkeit und- Dynamik,
die mit einer Drehwinkel- Zeit- Steuerung des Hochdruck- Magnetventils erzielt
wird. Die Förderleistung wird hierbei durch mindestens zwei radikale Merkmale
erbracht, was kleinere Kräfte und schnellere Profile am Nockenring ermöglichen.
Radialkolben- Verteilereinspritzpumpe VP 44
1 Flügelzellen-
Förderpumpe 2 Sensor (Drehwinkel, Zeit)
3 Nockenring 4 Radialpumpenkolben
5 Elektronisches
Steuergerät 6 Magnetventil
7 Hochdruck- Magnetventil 8 Kraftstoffaustritt
(Einspritzmenge) Einzelleitung
zur Einspritzdüse
9 Rückströmventil 10 Verteilerkörper
11 Verteilerwelle 12 Spritzversteller- Taktventil
13 Spritzversteller
EDC für Verteilereinspritzpumpen
Die elektronische Motorsteuerung EDC für Verteilereinspritzpumpen regelt
elektrohydraulisch die Aufschaltung des Signals für den Spritzbeginn und die
Einspritzmenge. Häufig ermöglichen Aufschaltgruppen bei Bedarf weitere
Regelungsfunktionen zusätzlich zur Stangenregelung. Dazu gehören die
temperaturabhängige Leerlaufanhebung, der Kaltstart mit früheren Förderbeginn
und vieles mehr.
Das Einsatzgebiet von Verteilereinspritzpumpen sind schnell laufende Pkw
und Nfz Dieselmotoren bis zu einer Zylinderleistung von 25 kW. Der
Einspritzdruck der Axialkolben- Verteilereinspritzpumpe VE beträgt ungefähr 700
bar. Elektronisch geregelte VE erreichen Einspritzdrücke bis 1500 bar. Die
elektronisch geregelte Radialkolben-Verteilereinspritzpumpe VP 44 erreicht
Einspritzdrücke bis 1950 bar.